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問:有可以在水下運行的風機嗎?
- 作者:超級管理員
- 發布時間:2022-03-16
- 點擊:1987
答:這個可以有,必須有!水下運行的風機首推瑞柘沉水風機!下面簡單介紹一下瑞柘沉水風機:

目前我公司生產的風機設備中,可以在水下運轉的,唯有沉水風機一種!該風機不同于以往的羅茨鼓風機及其它容積式鼓風機,基本上為立式、安裝于地面上,不僅安裝面積大,而且因風機噪聲和振動造成二次污染和環境干擾,但這些問題解決起來很棘手且費用大。
本風機安裝于水下,在于充分利用水的特性,提供一種適于水下工況運行的能吸收振動、消除噪聲、安裝面積小、環保費用低的水下羅茨鼓風機。

本實用新型的沉水風機解決方案如下。其結構仍然包括有公知的羅茨鼓風機所具有的動力電機、電機聯軸器、風機聯軸器、帶進風口和出風口的風機主殼體、進風彎管、出風彎管、風機墻板、主運轉軸、從運轉軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動軸承、從軸滾動軸承以及相關緊固件與套件等,而其特征之處在于,全機呈垂直立式布置,即風機主殼體呈上、下敞口型,風機墻板分為風機上墻板和風機下墻板而分別密封連接于風機主殼體的上、下方,風機上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體,動力電機采用潛水電機且密封連接在密封連接殼體的頂部上方,風機下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱,主運轉軸和從運轉軸垂直布置在風機主殼體、風機上墻板、風機下墻板、密封連接殼體和底座油箱內,主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設在風機主殼體內的主運轉軸和從運轉軸上,電機聯軸器和風機聯軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內,且風機聯軸器下部與主運轉軸相連,分別與風機主殼體的進風口和出風口密封相連的進風彎管和出風彎管,分別從風機主殼體兩側垂直地延伸向上主軸滾動軸承分為主軸上滾動軸承和主軸下滾動軸承而分別裝設于風機上墻板和風機下墻板內,從軸滾動軸承分為從軸上滾動軸承和從軸下滾動軸承而分別裝設于風機上墻板和風機下墻板內,在風機下墻板內還分別裝設有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承,在風機上墻板上方的密封連接殼體內,還分別裝設有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承,主齒輪和從齒輪分別裝設在底座油箱內;進風彎管和出風彎管下部的內壁上均開設有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽,溝槽位置處均開設有通外壁的通孔,兩處通孔的下方各裝設有一個分別固連于管壁上的空心密閉的集水器,兩處集水器的頂部開口分別與所在管壁上的通孔相連通,兩集水器內均設有垂直的噴吸管,兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內底部,而上部分別與上方相應的冷凝水收集溝槽相齊平;動力電機周圍裝有連于電機上的防共振浮體,底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。
具有上述結構的本實用新型,全機呈垂直立式布置,結構緊湊,設計合理,適宜于水下工況運行。密封連接殼體的設置,保證了動力電機與風機上墻板及風機主殼體之間良好的密封連接。上、下滾動軸承保證風機葉輪軸的徑向定位,而上、下止推軸承的設置,則保證葉輪軸的垂直軸向定位。底座油箱將底座與油箱的作用合二為一,使得整機結構緊湊。鼓風機在水下放置,在運轉一段時間后,因某種原因停機時,進風彎管和出風彎管中的熱風,在管外壁水的作用下,逐漸冷卻產生冷凝水,沿管壁流入風機內,造成風機逐漸銹蝕并*終產生故障。而進、出風彎管內壁冷凝水收集槽的開設及下方集水器的安裝,則可使得風機停機時產生的冷凝水,在沿著管壁流下時能進入冷凝水收集溝槽,然后再進入集水器,而不致進入風機內。集水器中收集的冷凝水,在風機起動送風時,高速氣流經集水器內的噴吸管上部,利用自吸原理,使噴吸管不斷地將集水器中的冷凝水吸出并形成霧化狀隨氣流一起帶出管道,以起到延緩銹蝕和保證風機長期運轉的作用。動力電機周圍防共振浮體的裝設,其**的好處是利用這些浮體產生的浮力來減輕電機自重對風機機體的垂直壓力,以有利于風機的正常工作。底座油箱支撐腳上防振材料墊的安裝,則能減輕整機的振動。

本新型水下羅茨鼓風機滿足水下立式工況運行條件,充分利用水的特性,達到降噪、吸振、冷卻諸多目的,極大地減小了因風機的噪聲和振動所造成的二次污染,減小了安裝面積,降低了安裝費用和環保費用,是滿足環境保護要求的名符其實的低噪、低振風機,可廣泛應用于工業生產和環保事業。
本實用新型水下羅茨鼓風機全機呈垂直立式布置,即風機主殼體1呈上、下敞口型,其內部可采用上、下部徑向軸向支撐結構,風機墻板分為風機上墻板2和風機下墻板2,它們分別密封連接于風機主殼體1的上、下方。風機上墻板2的上方具有與其密封相連的密封連接殼體4,動力電機5采用潛水電機且密封連接在密封連接殼體4的頂部上方,密封連接殼體4上、下兩連接端面上分別裝設有密封墊6與7,兩處連接端面上均有螺釘將所連接件緊固于一體并用銷定位。風機下墻板3的下方為與其密封相連的底座油箱8。風機主運轉軸9和從運轉軸10垂直布置在風機主殼體1、風機上墻板2、風機下墻板2、密封連接殼體4和底座油箱8內,主葉輪11和從葉輪12分別垂直地裝設在風機主殼體1內的主運轉軸9和從運轉軸10上。布置在密封連接殼體4內部的電機聯軸器13和風機聯軸器14,一上一下地垂直相連在一起,然后上端和下端分別與電機轉軸15和風機主運轉軸9相連。分別與風機主殼體1的進風口16和出風口17密封相連的進風彎管18和出風彎管19,分別風機主殼體1兩側垂直地延伸向上。
風機主運轉軸9的滾動軸承分為主軸上滾動軸承20和主軸下滾動軸承21,分別裝設于風機上墻板2和風機下墻板3內,風機從運轉軸10的滾動軸承分為從軸上滾動軸承22和從軸下滾動軸承23,也分別裝設于風機上墻板2和風機下墻板3內。在風機下墻板3內,還分別裝設有主軸下止推軸承24和從軸下止推軸承25,在風機上墻板2上方的密封連接殼體4內,還分別裝設有主軸上止推軸承26和從軸上止推軸承27。彼此相嚙合的風機主齒輪28和從齒輪29,則分別裝設在底座油箱8內的主運轉軸9和從運轉軸10上。
動力電機5周圍裝有用螺釘連于電機5上的幾個防共振浮體30,浮體30為空心密閉容器。為消除風機和電機在水中運行時水可能產生的共振,浮體30上設有一些防共振筋條或防共振板31,以達到破壞共振的產生。電機5上還另設有起吊吊環32。底座油箱8內側為油箱,外側呈盆狀并帶有幾個斜撐式支撐腳33,以增大接觸地面面積,提高穩定性。支撐腳33上有螺孔,吸振材料墊34用螺釘固定于支撐腳23上。
進風彎管18和出風彎管19下部的內壁上均開設有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽35,溝槽位置處均開設有通外壁的通孔36,兩處通孔36的下方各裝設有分別固連于管壁上的空心密閉的集水器37,兩集水器37的頂部開口分別與所在管壁上的通孔36相連通,內部均置有垂直的噴吸管38,兩噴吸管38的下部各自靠近所在集水器37的內底部,而上部則分別與上方相應的冷凝水收集溝槽35相齊平。至于集水器37分別與所在進風彎管18和出風彎管19相固連的方式,圖中實施例是將冷凝水收集溝槽35處管壁上的通孔36加工成螺孔,集水器3 7頂部端口處加工有外螺紋,以將集水器37頂部旋接在通孔36內。
上述提到的風機所有密封連接面間都設有密封材料墊。
一種適于水下工況運行的水下羅茨鼓風機,包括有動力電機、電機聯軸器、風機聯軸器、帶進風口和出風口的風機主殼體、進風彎管、出風彎管、風機墻板、主運轉軸、從運轉軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動軸承、從軸滾動軸承以及相關緊固件與套件等,其特征在于A)全機呈垂直立式布置,即風機主殼體呈上、下敞口型,風機墻板分為風機上墻板和風機下墻板而分別密封連接于風機主殼體的上、下方,風機上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體,動力電機采用潛水電機且密封連接在密封連接殼體的頂部上方,風機下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱,主運轉軸和從運轉軸垂直布置在風機主殼體、風機上墻板、風機下墻板、密封連接殼體和底座油箱內,主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設在風機主殼體內的主運轉軸和從運轉軸上,電機聯軸器和風機聯軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內,且風機聯軸器下部與主運轉軸相連,分別與風機主殼體的進風口和出風口密封相連的進風彎管和出風彎管,分別從風機主殼體兩側垂直地延伸向上;B)主軸滾動軸承分為主軸上滾動軸承和主軸下滾動軸承而分別裝設于風機上墻板和風機下墻板內,從軸滾動軸承分為從軸上滾動軸承和從軸下滾動軸承而分別裝設于風機上墻板和風機下墻板內,在風機下墻板內還分別裝設有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承,在風機上墻板上方的密封連接殼體內,還分別裝設有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承,主齒輪和從齒輪分別裝設在底座油箱內;C)進風彎管和出風彎管下部的內壁上均開設有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽,溝槽位置處均開設有通外壁的通孔,兩處通孔的下方各裝設有一個分別固連于管壁上的空心密閉的集水器,兩處集水器的頂部開口分別與所在管壁上的通孔相連通,兩集水器內均設有垂直的噴吸管,兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內底部,而上部分別與上方相應的冷凝水收集溝槽相齊平;D)動力電機周圍裝有連于電機上的防共振浮體,底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。
水下羅茨鼓風機,其特征在于,在動力電機周圍裝連的防共振浮體上設有防共振筋條或防共振板。將進風彎管和山風彎管下部內壁冷凝水收集溝槽處管壁上的通孔加工成螺孔,集水器頂部端口處加工有外螺紋,并將集水器頂部旋接在通孔內。
水下羅茨鼓風機的結構包括有動力電機,電機與風機聯軸器,風機主殼體,進、出風彎管,風機上、下墻板,密封連接殼體,底座油箱,風機主、從運轉軸,主、從葉輪,主、從齒輪,主、從滾動軸承,主、從止推軸承,起延緩銹蝕作用的集水器,起減輕電機自重壓力和防共振作用的防共振浮體,裝在底座油箱支撐腳上的吸振材料墊等。全機呈立式布置,結構設計合理,適于水下工況運行,達到了降噪、吸振、冷卻、減小安裝面積、節省費用等目的。